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终点站：河池长途车站
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长途路线：泸州【请勿相信黄牛、拉客、以免上当】
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　农村工作小组办公室副主任韩俊在解读《意见》时指出，农民跟着市场走需要一个过程。抓产业扶贫要生产、市场两手抓，也就是说生产、技术、资金要跟上，市场营销服务也要跟上。从各地实践来看，加强产销衔接关键是要发挥市场主体的作用，例如组织农业龙头企业和农民合作组织等新型经营主体与贫困户建立合同购销关系，确保卖得出。大力发展农村电商、农超对接，推进快递下乡工程，供销、邮政、电商企业服务网点要加快向贫困地区覆盖，为贫困地区农产品出村进城创造条件。
　　　作为市场主体，企业自身的降本增效才是关键的。企业降本增效就是降低生产经营成本、增加企业经济效益，这直接关系到企业的竞争能力和生存发展能力。因此，快递企业无一例外地都在努力降低成本、增加效益。比如快递企业谋求的多式联运，如今已经初现成效的就是快递企业在干线运输方面与铁路进行合作。另外，还积极发展物流。顺丰、圆通等快递企业不断增加自建机队的力度。另外，以新技术手段降本增效、提升综合实力是未来快递企业的发展方向。
　　　针对物流分层外包的特点，开展允许无车企业从事货运试点，将推动流通产业结构调整，限度地释放流通潜力，并降低流通成本。在无车承运人经营上，美国罗宾逊物流有限公司的模式或可成为借鉴。美国罗宾逊货运有限公司堪称知名的无车承运人，罗宾逊投入重金完善统一的操作系统，为客户提供范围内任何运输模式的可视化追踪。其企业自己并不拥有任何交通工具，但通过合理和使用社会资源，整合了上百万辆卡车，年订单量1500万单，服务5万家企业，占据美国30%的货运市场份额。
　　　上半年，社会物流总费用与GDP的比率为14.5%，与一季度持平，比去年同期回落0.1个百分点从构成看，运输费用3.1万亿元，同比增长8.3%，增速比一季度提高3个百分点;保管费用2.1万亿元，同比增长9.9%，增速比一季度提高1.5个百分点;管理费用0.9万亿元，同比增长9.1%，增速比一季度回落1.3个百分点。物流市场规模稳步扩大2018年上半年，物流市场规模稳步增长，物流业总收入为4.6万亿元，同比增长9.5%，增速比一季度提高1.3个百分点。
　　　国家邮政局昨日发布了3月邮政业消费者申诉情况通告。其中，关于快递业务的有效申诉20163件，比上月增加1847件，增长10.1%。但与去年同期相比增长108%。其中，消费者对快递业务申诉的主要问题是快件延误、投递服务问题和快件丢失及内件短少，占3月快递业务有效申诉量的88.2%。分析人士表示，快递申诉量同比增加的原因主要在于目前国内对于快递方面的法律以及赔偿标准相对滞后，这种情况在还会持续很长一段时间。
　　　然而改革并没有收到预期的成效，2016年10月宅急送CEO陈平卸任，原宅急送董事王洪涛出任新CEO。随后两个月内宅急送再次换帅，曾任宅急送副总裁、国美安迅物流总裁的刘冬屯回归，担任总裁职位，原宅急送董事长兼总裁王洪涛继续任董事长。此外，宅急送新任总裁刘冬屯在企业年会上做出了承诺：一年，二年上岸，三年看成果。2017是打造基础能力的一年，要从市场、运营和后台支持体系三个战场出击、协同，紧紧围绕有效(效果、效率、效益)、聚焦、放权、简单的原则，做大经营，做小管理，厘清边界，管控红线。　　　　
　　　自建物流通过高额成本来提供更完整服务，流程复杂，会限制扩张的速度。长期来看，两种模式存在融合互补趋势。因为只提供订餐信息而不负责参与配送环节，不仅无法把控服务质量，更不足以形成交易闭环。易观分析师刘梦蕾表示，市场发展不成熟时，部分平台商会把配送服务交由线下商铺或第三方配送体系完成，当市场发展逐渐成熟，必然有厂商切入配送服务，以获取更好的用户体验。轻重模式之争本就是生死时速，平台存亡取决于发展速度。
　　　会后，济南交通委相关负责人在接受采访时表示，解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利，但还需要制定具体实施细则，出台时间不会等太久，就在近期;另外，济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月，史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题，涉及公路、交警、物流办、大桥营运单位等部门，需要各个部门结合自身职责，对减免费用进行测算，这就需要多个部门协调，还得要考虑到财政的承受力等问题。
　　　中通快递董事长赖梅松说：去年我们增加了创业岗位6万多个。2020年，应该有七八十万人在这个平台创业。潘建成认为，快递本身是服务行业，比制造业更能拉动就业人口，这样的劳动密集型行业，在当前的经济下行压力面前，对缓解就业压力有很大作用。昔日市场配角成经济发动机在这样一个拥有13亿人口的生产和消费大国，快递业稳增长潜力巨大。快递协会常务副会长兼秘书长李惠德说，对比UPS、联邦快递等位列世界500强的快递业巨头，的快递企业还只是小兄弟，而差距就是潜力。
　 　　就是说，对于非国有财产的征收，只能由全国人大或常委会制定法律。除此之外的任何组织都无权设立制定规则征收非国有财产。而人大及其常委会并未立法规定快递业必须出资设立普遍服务基金。显然，由国家邮政局与财政部制定办法征收快递业的财产设立基金，在法律上无任何依据可言，任意侵害民营企业合法财产，是违背《人民共和国立法法》的行为。事实上，从邮政的经营实际和普遍服务的趋势看，也没有必要设立邮政普遍服务基金。
　　　一个编织袋里装有80到100件快件，通过人工引导，这些大家伙咣当落入下一个通道，进入后续的拆包、分拣环节。11日9时，今年双11的拨快递就从这里发出，运往全国各地。而在以前，早的一拨包裹，要到11日深夜至12日凌晨才能发出。发货时间提前了，揽货时间也要往前赶。今年双11，快递小哥零点起就会上门收件，比以前提前了近12个小时。今年双11，订单在11日零点14分送到。申通速递运营中心负责人说，这个订单是由申通速递E物流发出并投递。
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